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Seguridad Vial en América Latina y el Caribe: de la teoría a la acción. CURSO en edX

26/10/2017

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Enlace al curso de edX 

Sobre el cursoLos siniestros de tránsito están posicionados como la principal causa de muerte en América Latina y el Caribe. La inseguridad vial afecta a todos los ciudadanos. Sus consecuencias son inmediatas y se reflejan en el sufrimiento que provocan, pero además generan un gran costo social y económico. Al tomar este curso, pasas de ser parte del problema a ¡ser parte de la solución! Ya que el primer paso para cambiar esta realidad es conocerla y aprender sobre sus características y las medidas que se requieren para mitigarla.

Este curso, te permitirá aprender por medio de módulos dinámicos, en los cuales encontrarás videos de especialistas de diversas organizaciones (BID, OPS/OMS, WRI, LatinNCAP entre otras), así como funcionarios de gobierno en los cuales exponen su conocimiento sobre los temas que te interesan relacionados con la seguridad vial; lecturas; casos reales de la región; recomendaciones; actividades prácticas y foros de discusión. 

Por otro lado, este curso te abre la posibilidad de discutir, intercambiar y compartir lecciones aprendidas con alumnos de diferentes países. Imagina poder contrastar tus opiniones y experiencias con gestores públicos en ejercicio de sus funciones y representantes de organizaciones de la Sociedad Civil ¡de toda la región! En este curso decidimos eliminar las barreras que imponen las distancias geográficas y abrir espacios únicos de creatividad e innovación sobre recursos de evidencia y sistematización. ¿No te suena interesante?

No pierdas la oportunidad de ser pionero en aprender sobre esta temática de la mano de expertos reconocidos a nivel internacional; pero, sobre todo, de ser parte del equipo que en conjunto trabajará por una América Latina y un Caribe libre de lesiones en el tránsito. Si te interesa el tema de la seguridad vial, la movilidad sustentable y la prevención de lesiones causadas por el tránsito ¡no puedes perderte este curso en línea! 

¡Sé parte del cambio y hagamos del derecho a la movilidad segura, una realidad! 

En este curso conocerás el estado actual de la seguridad vial en nuestra región, con sus principales desafíos y áreas de acción. Verás cómo se han implementado las medidas recogidas en el Decenio de Seguridad Vial de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en América Latina y el Caribe, conociendo las experiencias contadas por destacados especialistas y autoridades de la región. 

Este curso online o MOOC, se inicia hoy jueves 26 de octubre, no tiene prerrequisitos y está disponible en forma abierta a todos los funcionarios públicos de América Latina y el Caribe que trabajan en ministerios de transporte, agencias o secretarías de seguridad vial, salud, educación y departamentos de tránsito, así como funcionarios de Organizaciones No Gubernamentales (ONGs) y fundaciones que se enfocan en seguridad vial. Los estudiantes universitarios, profesores, periodistas y los padres de familia interesados en conocer cómo pueden mejorar la seguridad vual en sus entornos también encontrarán valiosa información en el curso.

Para realizar el curso solo necesitarás de un dispositivo con conexión a Internet. El curso está optimizado para ser visto en Chrome o Mozilla. Desaconsejamos ver el curso en Internet Explorer, ya que algunas de las actividades interactivas no se visualizan correctamente en ese navegador.

Lo que aprenderás
  • Identificar los desafíos en seguridad vial que América Latina y el Caribe enfrentan, y entender la importancia de diseñar un plan de acción basado en datos y evidencia.
  • Diferenciar intervenciones sostenibles y no sostenibles, reconociendo aquellas que han resultado efectivas para disminuir la siniestralidad vial; y analizar cómo éstas podrían ser implementadas en tu ciudad o país.
  • Analizar nuestros propios comportamientos, desde nuestros distintos roles, como usuarios de vehículos motorizados, peatones o ciclistas, identificando aquellos que ponen en riesgo nuestra seguridad y la de otros.

El curso es gratuito y está compuesto por 8 módulos de contenido, más un módulo introductorio y un módulo de conclusiones. Todo el curso se divide en 7 semanas, como se verá a continuación:


Semana 1 (disponible a partir del 26 de octubre)
  • Módulo introductorio: Empieza aquí
  • Módulo 1: La seguridad vial como problema de desarrollo y crecimiento sostenible
  • Módulo 2: Seguridad vial en el mundo: situación actual y principales desafíos
Semana 2 (disponible a partir del 2 de noviembre)
  • Módulo 3: Gestión institucional de la seguridad vial
Semana 3 (disponible a partir del 9 de noviembre)
  • Módulo 4: El rol de los datos en la seguridad vial
Semana 4 (disponible a partir del 16 de noviembre)
  • Módulo 5: Infraestructuras más seguras
Semana 5 (disponible a partir del 23 de noviembre)
  • Módulo 6: Seguridad en el medio urbano: transporte sostenible
Semana 6 (disponible a partir del 30 de noviembre)
  • Módulo 7: Nuestra responsabilidad con los vehículos y comportamientos seguros
Semana 7 (disponible a partir del 7 de diciembre)
  • Módulo 8: Educación y comunicación

  • Conclusiones del curso


Cada uno de estos módulos o secciones se divide en apartados o subsecciones, en los que encontrarás contenidos en formatos tales como videos y lecturas  y, al final de cada módulo de contenidos, un cuestionario de evaluación. Al inicio de cada módulo o sección, encontrarás una breve descripción del mismo, junto a los objetivos de aprendizaje de cada uno.

¿Qué tengo que hacer para aprobar el curso? 
Para aprobar el curso, deberás completar los cuestionarios de evaluación que encontrarás al finalizar cada módulo de contenidos (8 en total). Estos cuestionarios están compuestos por diferentes tipos de preguntas (selección múltiple, respuesta múltiple, verdadero o falso). Estas son las únicas actividades calificadas del curso y para aprobarlo, tu calificación final debe ser igual o mayor a 65%.

¿Cuánto tardaré en realizar el curso? 
Para completar todos los recursos de aprendizaje, se estima que deberás dedicar alrededor de 3-4 horas por semana al curso. 

Conozca a los profesores
  • Dalve Soria Alves 
    Especialista Senior en Transporte Banco Interamericano de Desarrollo
  • Edgar Zamora 
    Especialista en Transporte Banco Interamericano de Desarrollo
  • Marisela Ponce de León 
    Consultora de Seguridad Vial en la División de Transporte Banco Interamericano de Desarrollo
  • Ana María Pinto 
    Especialista Senior en Transporte Banco Interamericano de Desarrollo

¿Qué debo hacer ahora?

Si esta es la primera vez que realizas un curso en edX, te sugerimos ir a la subsección cómo navegar el curso para que te familiarices con la plataforma. Si ya conoces cómo funciona edX, ve directamente a la subsección Bienvenidas.
​

Plataforma edX : ​https://www.edx.org/es 

Información adicional: 


Qué es edX (wikipedia) 

edX es una plataforma de cursos en línea masivos y abiertos (MOOC) fundada por el Instituto Tecnológico de Massachusetts y la Universidad de Harvard en mayo de 2012 para hospedar cursos en línea de nivel universitarios de una amplio rango de disciplinas para todo el mundo sin costos para propiciar la investigación y el aprendizaje. EdX tiene más de 2 millones de usuarios. Cada una de estas dos instituciones contribuyen con 30 millones de dólares de recursos para este proyecto sin ánimo de lucro. El curso prototipo, Circuitos y Electrónica, comenzó en diciembre de 2011, a través de MITx, el programa en línea y masivo del MIT.​ Actualmente hay más de 50 institutos, organizaciones sin ánimo de lucro, corporaciones y organizaciones internacionales que ofrecen o planean ofrecer más de 500 cursos en el sitio web de edX.




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Segunda edición de la Convención Nacional de las Policías Locales sobre Seguridad Vial, organizada por la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial) en TRAFIC (Madrid 24 y 25 de Octubre)

22/10/2017

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FUENTE: EL PAIS 

Solo en la Comunidad de Madrid hay registrados más de cuatro millones de vehículos a motor en circulación. Y a pesar de que el transporte público y la bicicleta van ganando, poco a poco, más peso en las opciones de transporte de los madrileños, esos cuatro millones de vehículos en movimiento necesitan de un espacio diferenciado, bien señalizado y, sobre todo, bien construido y mantenido. Señalizar, iluminar, vigilar y cobrar por las carreteras son un negocio que Ifema quiere reunir en su salón Trafic, que celebra a partir del martes su 15ª edición en el pabellón 14 del recinto ferial del Campo de las Naciones.

Un total de 80 empresas de una docena de países —Alemania, Bélgica, China, Dinamarca, España, Estados Unidos, Francia, Irlanda, Italia, Portugal, Reino Unido y Suiza— tienen previsto mostrar en la feria el mejor perfil innovador de la industria. Esta plataforma comercial ofrece una amplia visión del mundo de la movilidad eficiente y la seguridad vial, tanto dentro de las carreteras (alumbrado público, señalización y sistemas de contención) como fuera de ellas, como los aparcamientos y los sistemas de cobro. Pero la innovación también es parte fundamental de la industria, y por la exhibición tiene previsto dar espacio a temas como mejorar los desplazamientos urbanos e interurbanos y la seguridad vial; la llamada movilidad inteligente y sostenible; los sistemas de emergencia y vehículos de vigilancia y la regulación del tráfico.

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CONSEJOS ÚTILES PARA EL VISITANTE
  • Lugar: Pabellón 14 del recinto ferial del Campo de las Naciones (avenida del Partenón, s/n, 28042 Madrid).
  • Fechas: del 24 al 27 de octubre de 2017, ambos inclusive.
  • Horario: martes, miércoles y jueves de 10.00 a 19.00; viernes de 10.00 a 14.00.
  • Entradas: La feria solo es accesible para profesionales acreditados. El plazo para prerregistrarse gratuitamente concluye hoy. El precio en taquilla es de 14,50 euros, IVA incluido.
  • Accesos: Hay aparcamiento (de pago, tarifa máxima 15 euros), pero se recomienda encarecidamente el uso del transporte público. Puede accederse al recinto por la estación de Metro de Feria de Madrid (línea 8) y por las líneas 104, 112 y 122 de la EMT y la 828 del Consorcio Regional de Transportes.


Al igual que en la pasada edición, se habilitará un circuito urbano para que los expositores realicen exhibiciones y pruebas con sus productos y servicios en materia de movilidad segura y sostenible. Se destinará también un área expositiva donde las empresas participantes en la feria podrán presentar las mejores propuestas que contribuyan a esta movilidad segura y sostenible en las vías urbanas. Se trata de una iniciativa más que el certamen facilita a sus expositores, para que puedan mostrar el verdadero valor de sus novedades.
Convención policialAdemás de la representación empresarial, Trafic cuenta con el apoyo de los principales organismos públicos vinculados con la seguridad vial y la carretera, especialmente el Ayuntamiento de Madrid, la Dirección General de Tráfico, el Ministerio de Fomento y el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital, así como con las asociaciones más representativas del sector, que además de tener su espacio en la parte expositiva de la feria participan de forma activa en las jornadas profesionales.

El foro Trafic, que se desarrolla en paralelo con la feria, se ha convertido en plataforma de intercambio de conocimiento, con un completo programa de ponencias, seminarios y jornadas que, según espera la organización, serán reflejo de la realidad del sector.
Como parte del evento, se celebrará en el auditorio del pabellón 14 los días 24 y 25 de octubre la segunda edición de la Convención Nacional de las Policías Locales sobre Seguridad Vial, organizada por la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial). Este evento tuvo muy buena acogida en la última edición, por lo que este año se amplía con ponencias como La perspectiva estratégica de la seguridad vial en el ámbito urbano; Batería de experiencias y buenas prácticas en seguridad vial y La certificación de calidad en seguridad vial para las policías locales. La jornada concluirá con la ceremonia de los VI Premios Fesvial.
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Mañana, también en el Auditorio Trafic, se celebrará un taller sobre el cálculo de tiempos de semáforo en España hoy en día, organizado por ITS España. Una sesión en la que participarán representantes de los Ayuntamientos de Madrid, Barcelona y Valencia, además de SICE, uno de los grandes fabricantes del sector.
El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad organizará una mesa redonda, Vehículo sostenible: hacia la seguridad 2.0, con el objetivo de debatir sobre el papel que las diferentes instituciones públicas y privadas llevan a cabo para conseguir unos vehículos más seguros y sostenibles.
Por su parte, el Ayuntamiento de Madrid será el encargado de organizar otras ponencias bajo los títulos: Medellín, una transformación urbana a través de la mejora de los sistemas de transporte público; El plan A de calidad del aire y cambio climático en Madrid; EMT e innovación en movilidad y Movilidad sostenible en las grandes ciudades. Todas ellas tendrán lugar el día 26 de octubre, también en el Auditorio Trafic.

PROGRAMA

Otras noticias relacionadas: 
FESVIAL Y UNIJEPOL LANZAN UN SISTEMA DE CALIDAD PARA LAS POLICIAS LOCALES

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El Presidente de nuestra Asociación D. Antonio Montejano recibiendo su distinción en la citada Convención . 
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El programa “Road show, tú decides” prevendrá el consumo de alcohol y accidentes de tráfico entre cerca de 10.000 jóvenes extremeños

18/10/2017

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GRAN REPERCUSIÓN MEDIÁTICA DE LA NUEVA CAMPAÑA DE PREVENCIÓN VIAL EN EXTREMADURA. 

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Entre 9.000 y 10.000 jóvenes de 30 localidades extremeñas asistirán a las sesiones del proyecto de prevención de consumo de alcohol y accidentes de tráfico “Road show, tú decides”, que ha sido presentado hoy en Mérida por el director general del IJEX, Felipe González  junto a la directora general de Salud Pública, Pilar Guijarro, el delegado territorial de TRAFPOL - IRSA, Antonio Cabello, y el vicepresidente primero del Consorcio para la Prevención y Extinción de Incendios de la Diputación Provincial de Badajoz, José Luis Marín Barrero. 

FUENTES : JUNTA DE EXTREMADURA y ABC
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El pasado 29 de septiembre comenzaron en el campus de la UEX en Badajoz las sesiones de este proyecto de prevención de consumo de alcohol y accidentes de tráfico entre jóvenes. El responsable de Juventud ha explicado que se trata de una actividad incluida en el Plan de Prevención en consumo de alcohol en menores que su departamento coordina a través del Consejo de Convivencia y Ocio.

Según González “el objetivo final de estas sesiones es conseguir que la juventud sea consciente, en un lenguaje impactante y cercano, de los peligros que la conducción asociada al consumo de alcohol y otras sustancias puede tener”. El director del IJEX ha agradecido la implicación de las diputaciones provinciales, de la Dirección General de Salud Pública y de la Consejería de Educación y Empleo, que ha facilitado el contacto con los institutos cuyo alumnado asistirá a las sesiones.

El Road Show está principalmente destinado a jóvenes de entre 16 y 30 años de Bachillerato, Ciclos de Formación Profesional y Universidad. Se realiza en grandes espacios escénicos y combina efectos audiovisuales, reflexiones, recomendaciones y testimonios de protagonistas reales como miembros de servicios de emergencia, bomberos, guardias civiles, víctimas de accidentes de tráfico y familiares.

“Todo lo relacionado con el consumo de alcohol no pasa solo por la prohibición sino por el asesoramiento y la clarificación a los jóvenes de las consecuencias que en su vida pueden tener las decisiones que tomen durante por ejemplo una noche de fiesta” ha dicho González. Cada uno de los Road Show se adapta a la localidad en la que se celebra, ya que participan policías, bomberos y sanitarios locales.

Por su parte, la directora general de Salud Pública ha explicado que hay temas que por su extensión y su gravedad son objetivos prioritarios para su departamento, como es el caso de los accidentes de tráfico. “Siempre se plantean estas actividades desde la intersectorialidad, ya que no se puede hacer de otra manera con una metodología innovadora que llegue realmente a los jóvenes” ha dicho. Guijarro ha señalado que desde su Dirección General se colabora facilitando la participación de personal sanitario para informar al alumnado participante.

Además, José Luis Marín ha explicado que desde la Diputación Provincial de Badajoz también se participa en este proyecto con una aportación económica que permitirá que las sesiones lleguen a cinco pequeñas poblaciones que son Calamonte, Oliva de la Frontera, Quintana de la Serena, Los Santos de Maimona y Cabeza del Buey.
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Además de esas sesiones, desde el 29 de septiembre hasta el 20 de diciembre el Road Show llegará también a Mérida, Badajoz, Cáceres, Plasencia, Montijo, Almendralejo, Villafranca de los Barros, Coria, Olivenza, Navalmoral de la Mata, Don Benito, Villanueva de la Serena, Zafra, Trujillo, Miajadas, Guareña, Montehermoso, Moraleja, Jerez de los Caballeros, Jaraíz de la Vera, Llerena, Herrera del Duque y Castuera.

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PASO DE CEBRA en 3 Dimensiones

18/10/2017

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Un pueblo de Islandia pinta una ilusión óptica en un cruce que obliga a los coches a disminuir la velocidad. El trampantojo ha sido probado con éxito en otras ciudades del mundHaz clic aquí para editar.

FUENTE: EL PAIS


Ísafjörður tiene unos 3.000 habitantes y la casa más antigua de Islandia. Desde el jueves pasado esta pequeña ciudad pesquera, capital de la región de los Fiordos del Noroeste, tiene además de sus pintorescas casitas de madera, una nueva atracción turística: un paso de cebra cuyas barras, gracias a un efecto óptico, parecen flotar tridimensionales sobre la calzada. La idea es que al verlo los conductores frenarán. El efecto inmediato es que un anodino cruce de Ísafjörður se ha hecho famoso.
"Hay tanta gente hablando del paso de cebra que creo que hemos concienciado sobre los límites de velocidad a toda Islandia", explica por conversación electrónica Gautur Ivar Halldorsson, gerente de la empresa Vegamálun GÍH que se dedica a pintar calles, pistas deportivas y aparcamientos en Ísafjörður, y quien en su foto de perfil empuja una máquina pintarrayas. "El efecto óptico solo funciona desde cierto ángulo y durante unos segundos", explica Halldorsson. Es decir, el conductor cree en el trampantojo cuando lo ve a cierta la distancia, pero cuando está cerca se da cuenta del truco: la idea es que vaya frenando, no que frene en seco pensando que va a chocar.  

Halldorsson explica que durante toda la semana los peatones también se han detenido sobre sus pasos para tomarse fotos haciendo equilibrios sobre el trampantojo. "Quizás se convierta en un problema cuando el pueblo esté lleno de cruceristas interrumpiendo el tráfico", admite ya que el puerto de Ísafjörður es una parada obligada de los cruceros que recorren cada verano los fiordos. ​

Halldorsson se inspiró en un paso de cebra semejante de Nueva Delhi, y propuso la idea al ayuntamiento islandés hace un par de semanas. Tras ser aprobado por la policía y las autoridades municipales, pintarlo resultó sencillo, "aunque hubo que practicar un poco el efecto 3-D", admite. "Estoy disfrutando de la atención mediática de este trabajo", dice orgulloso, "todos nuestros otros pasos de cebra son normales, espero volver a hacer más como este".
El cruce de Nueva Delhi (India) que inspiró al pintor islandés se dibujó el verano pasado y ha funcionado tan bien que el ayuntamiento ya planea ampliar la iniciativa a 24 cruces por toda la ciudad. Sin embargo, Nueva Delhi no fue la primera con una paso de cebra falsamente tridimensional. En primavera de 2016 dos mujeres, Saumya Pandya Thakkar y su hija Shakuntala Pandyaand, ambas artistas, pintaron un prototipo en Ahmedabad, la séptima ciudad más poblada de la India. Y desde al menos 2008, varias ciudades chinas y alguna rusa tienen sus propios pasos aparentemente elevados.

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II JORNADAS DE EDUCACIÓN VIAL

18/10/2017

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FUNDACIÓN CNAE y POLICÍA MUNICIPAL DE MADRID, HAN ORGANIZADO LAS II JORNADAS DE EDUCACIÓN VIAL:
"SITUACIÓN ACTUAL y FUTURO DE LA EDUCACIÓN VIAL EL ESPAÑA"

Estas Jornadas comenzaron el pasado día 17 de octubre y finalizarán hoy día 18. En ellas, expertos en el ámbito de la Seguridad Vial nacionales e internacionales, instituciones educativas, policías locales y padres analizarán y debatirán la situación actual de la Educación Vial en los colegios españoles y su proyección de futuro.

Consultar el Programa en este enlace. 

Las Jornadas se estructuran en dos partes: un programa de actividades complementarias y voluntarias, que tendrá lugar el día 17 de octubre y un ciclo de ponencias que se desarrollará el 18 de octubre, que culminará con la realización de un ROAD SHOW. 

ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS

Las Jornadas comienzan el día 17 de octubre con un programa de actividades complementarias que se realizarán en las instalaciones cedidas por el Ayuntamiento de Madrid y la Policía Municipal. El traslado a dichas actividades correrá a cargo de los interesados en asistir a las mismas.

El programa de dichas actividades es el siguiente:

- 11 horas. Visita a la Unidad de Educación Vial de la Policía Municipal de Madrid con demostración práctica de sus actividades. C/ Luis de Hoyos Sáinz, 49. Ver mapa de ubicación

- 18 horas. Representación teatral “La vida no tiene prisa” dirigida a la prevención de los atropellos a mayores. Centro Cultural del Ayuntamiento de Madrid.

Estas actividades son complementarias al ciclo de ponencias, tienen carácter gratuito y son de asistencia voluntaria. Las personas que deseen asistir, deberán indicarlo en el formulario.

JORNADA DE PONENCIAS

El día 18 de octubre, tendrá lugar la Jornada de ponencias en la que expertos nacionales e internacionales debatirán sobre la situación de la Educación Vial en España.

La Jornada se llevará a cabo en el Centro Integral de Formación de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid (CIFSE), situado en la C/ Sepúlveda 153. Ver mapa de ubicación

La Jornada dará comienzo a las 9 h, aunque las acreditaciones se podrán recoger a partir de las 8:30 h.
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